协同发展十年 京津冀城市1至1.5小时交通圈基本形成

发布时间:2024-03-01 19:47:14 来源: sp20240301

  

  京津冀协同发展战略实施十年以来,河北承接了大量京津的产业。与此同时,这些产业规模也逐步升级。

  在雄安新区启动区,200多台吊装机械耸立、机器轰鸣,首批疏解的中国华能、中国中化等央企正在加速建设。此外,首批疏解的在京部委所属高校雄安校区、北京大学人民医院雄安院区正在开挖地基打桩。前不久,雄安新区新开工了56个项目,涵盖了疏解配套、创新平台、城市功能等多个方面。

  雄安新区改革发展局局长 王彦伟:今年雄安新区年度投资安排依然保持了2000亿元以上,持续为承接北京非首都功能疏解打基础、创条件。

  在雄安新区大规模规划建设、积极稳妥有序承接的同时,北京非首都功能疏解项目也在环京地区、河北省内其他市县梯度布局。十年来,河北省累计承接京津转入基本单位4.3万余家。

  河北省发展改革委主任 杨永君:主动对接落实第二批疏解项目,落实落细配套支持政策,推动央企总部及二、三级子公司落户。

  京津冀城市1至1.5小时交通圈基本形成

  京津冀协同发展,交通先行。十年来,京津冀三地之间的交通路网越来越密集,轨道上的京津冀正在不断加速,大大便利了人们的通勤和往来。

  在雄安新区至北京大兴国际机场快线的施工现场,工人们正在进行无砟轨道的施工。项目建成通车后,从雄安新区出发,将实现30分钟直达北京大兴国际机场、1小时到达丽泽金融商务区。

  雄安集团轨道快线公司负责人 刘峰:目前正在进行北京段盾构区间、高架车站钢结构、无砟轨道底座板等施工,全力推进工程建设。

  如今,雄安新区“四纵三横”高速公路和对外骨干路网已全面建成,京雄城际和雄安站也建成投运。

  在河北廊坊三河的北京轨道交通22号线的建设现场,大型盾构机正在掘进施工。作为京冀首条跨省域城市轨道交通线路,北京轨道交通22号线将串联起北京商务中心区、城市副中心、三河燕郊、平谷新城等重点功能区。

  十年来,京张高铁、京雄城际、京哈高铁、京唐城际等多条线路开通运营,京津冀地区高铁总里程达到2624公里。此外,河北打通拓宽京津“对接路”42条段,连通干线公路48条,京津冀主要城市1-1.5小时交通圈也基本形成。(央视新闻客户端)

【编辑:房家梁】